Bisogna attendere ancora: su Cassino ancora nulla, se non parole che identificano il piano di dicembre come un’ultima chance.

«Non abbiamo altre opportunità. Dobbiamo farlo bene, deve funzionare». L’ad di Stellantis non usa mezzi termini, parlando del piano Maserati che riguarda Cassino e che sarà svelato a dicembre. Una data scelta non per rinviare le decisioni, ma per realizzarlo al meglio.

Dal Salone dell’Auto di Parigi 2026 Antonio Filosa traccia la rotta di Stellantis tra produzione italiana, concorrenza cinese e nuovi modelli. Confermata una nuova Alfa Romeo a Melfi, mentre il futuro di Cassino deve ancora attendere qualche mese.

“Su Maserati non possiamo più sbagliare”, ci stiamo prendendo tutto “il tempo che serve per fare le cose bene”.

“Spero che a Modena a dicembre riusciremo a convincere”, ha spiegato Filosa, senza anticipare i contenuti del piano. Filosa ha riconosciuto le difficoltà produttive del marchio: “gli stabilimenti di Modena e Cassino purtroppo hanno livelli di produzione più bassi di quelli che dovrebbero avere perché in questo momento manca il prodotto”.

E gli operai, quelli che nel 2026 hanno lavorato pochissimo, lo sanno bene.

Le speranze dei lavoratori, delle loro famiglie e di un intero territorio, legato ancora in maniera troppo stretta al settore dell’automotive, sono riposte in quel piano.

Il 15 i sindacati incontreranno i vertici di Stellantis, il 22 sarà invece il presidente Rocca a parlare con l’azienda: ma è dicembre il mese da segnare. Perché se su Maserati non si può sbagliare, come ha detto Filosa, per il territorio un altro errore potrebbe essere fatale.